Gmoney Cutegirlfucked S A El Cute Girl Fucked gasPrice.gr

Φίλε uli πρέπει να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου για τα πετρελαιοκίνητα.1ον είναι πλέον δυνατότερα από τα ιδίου κυβισμού βενζινοκίνητα 2ον σε όλη την Ευρώπη επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς η κυκλοφορία τους και σε μερικές υπερτερούν αριθμητικά των βενζινοκίνητων(Αυστρία) 3ον στην Ιταλία επιτρέπεται σε όλες τις πόλεις 4ον σαν 2ο αυτοκίνητο για εκδρομές,έχω το καινούργιο NISSAN XTRAIL 2litr 173 hp ,με απίστευτες ροπές και δύναμη που εντυπωσιάζει γιατί βγαίνει από χαμηλά.Εκπομπές ρύπων απίστευτα χαμηλές και φίλτρο σωματιδίων που κάνει την αιθάλη(κάπνα)να φαντάζει σαν {}των βενζινοκίνητων.Αν δοκιμάσεις ένα σύγχρονο πετρελαιοκίνητο θα αλλάξεις γνώμη.

Καλημέρα σε όλους.Φίλε ΜΟΝΜΑΝ την πιστεύω την περιπέτειά σου,για έναν πρόσθετο λόγο ότι στα 34 χρόνια που οδηγώ έχω αλάξει πάνω από 20 αυτοκίνητα και είδαν πολλά τα μάτια μου όσον αφορά τα συνεργεία στην χώρα που ζούμε.Για το ντήζελ που λές,το άλλο μου αυτοκίνητο είναι το xtrail το ντήζελ,εκεί που πήγε όμως η τιμή του πετρελαίου έρχεται μία η άλλη.Πριν κάνω την εγκατάσταση του αερίου στο αυτοκίνητο(mercedes benz 200 compressor mkb 230 ps)επικοινώνησα με Γερμανία με τον βελτιωτικό οίκο MKB(ο καλύτερος βελτιωτής στο κόσμο για mercedes)και με διαβεβαίωσαν ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα αρκεί να προσέξουν να μην είναι φτωχό το μίγμα,γιατί δουλεύει ο κομπρέσορας σε υψηλές πιέσεις.Αλωστε,μούπαν,στην Γερμανία πολύς κόσμος πάει στο αέριο.Και μια άλλη παρατήρηση,στον sergio,η βενζίνη καίγεται αφού προηγηθεί έκρηξη.Φίλε ΜΟΝΜΑΝ πρέπει να πεις πόλη και συνεργείο που σου τα τοποθέτησαν για λόγους προστασίας των λοιπών φίλων.

Γεια σας φίλοι.Πρόσφατα τοποθέτησα στο αυτοκίνητό μου σύστημα υγραεριοκίνησης.Στην αρχή πράγματι η κατανάλωση ήταν ελαφρώς τσιμπημένη,αλλά με τα χλμ αυτορυθμιζόταν και έπεφτε.Πράγματι σταμάτησε η πτώση στα 10-12 % συν,σε σχέση με την κατανάλωση της βενζίνης.Μόλις όμως συμπλήρωσα τα 1500 χλμ,εντώ μεταξύ είχε ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα που σήμαινε φτωχό μίγμα,πήγα να μου κάνουν τον έλεγχο και την τελική ρύθμιση στον εγκέφαλο.Εσβησαν το λαμπάκι,ρύθμισαν τους 2 εγκεφάλους(αυτοκινήτου-υγραερίου)και εδώ και 2000 χλμ δεν έχω κανένα πρόβλημα,η κατανάλωση μου ίδια με της βενζίνης και την τροφοδοσία την κάνω από συγκεκριμένα πρατήρια που η τιμή τους είναι 0,519(Θεοδώρου) και0,530(Αgean) αεροδρομίου.Τελικό συμπέρασμα είμαι ευχαριστημένος.

Είμαι από Θεσ/νικη και την τοποθέτηση την έκανα στην Gas Theodorou.

Μήπως φίλε ΜΟΝΜΑΝ δεν σου ρύθμισαν σωστά το μίγμα και ήταν φτωχό οπότε δούλευε το αυτοκίνητο ξερά ή με προανάφλεξη(πυράκια)και σούκανε την ζημιά?

Σας χαιρετώ όλους και σας εύχομαι το καλύτερο. Δυστυχώς το πρώτο μου ποστ ,δεν  έχει  καί  πολύ ενθαρυντικό  περιεχόμενο για όσους σκέφτονται την υγραεριοκίνηση. Είμαι ιδιοκτήτης υγραεριοκίνητου αυτοκινήτου εδώ και 1 1/2 χρόνο  και έχω διανύση 50000 χλμ, οπότε μεταφέρω την προσωπική μου εμπειρία και όχι ότι άκουσα και ότι διάβασα.

Πρώτο θέμα η τιμή του υγραερίου. Πριν ενάμιση χρόνο η τιμή της αμόλυβδης 1 Ευρώ, τιμή του υγραερίου 0,55 Ευρώ. Σήμερα κάτω απο 1Ευρώ η αμόλυβδη, το υγραέριο 0,65 . Η τιμή της βενζίνης πάνω αλλά και κάτω , το υγραέριο μόνο πάνω! Στην δε εθνική (όπου υπάρχει) ακόμα και 0,70.